Vivienda unifamiliar
Wallbox monofásico o trifásico de 7,4 a 22 kW en garaje o porche, con protecciones dedicadas y control de excedentes solares.
Combina movilidad sostenible y ahorro energético: puntos de recarga en casa, comunidad o empresa que se alimentan de la energía que produce tu instalación solar.
Un coche eléctrico que recarga en un punto público paga la electricidad al precio del operador. El mismo coche, cargando en casa con excedentes fotovoltaicos, se mueve prácticamente gratis. Y en Canarias, donde las distancias diarias son cortas y el coche suele pasar el día aparcado, ese esquema encaja casi siempre.
La clave está en la gestión dinámica. Un cargador bien configurado no compite con el resto de la casa: mide lo que sobra de la instalación solar y lo que permite tu potencia contratada, y ajusta la corriente de carga en tiempo real. Así no saltan las protecciones y no hace falta ampliar potencia.
Wallbox monofásico o trifásico de 7,4 a 22 kW en garaje o porche, con protecciones dedicadas y control de excedentes solares.
Preinstalación conforme a la ITC-BT-52 y puntos individuales con medida por plaza. Nos ocupamos de la comunicación al administrador y de la documentación para la comunidad.
Varios puntos con reparto dinámico de potencia, control de accesos por usuario e informes de consumo, alimentados con la fotovoltaica del propio negocio.
Casi nunca, si el cargador incorpora gestión dinámica de carga. El equipo mide el consumo total de la vivienda y reduce la corriente de recarga cuando el resto de la casa está demandando. Solo valoramos ampliar potencia en instalaciones muy justas.
Sí. Es el modo que más recomendamos si el coche pasa el día en casa: el cargador arranca cuando hay sobrante fotovoltaico y modula la potencia según la producción. También se puede configurar un modo mixto que garantice un mínimo de carga.
La normativa estatal permite instalar un punto de recarga en tu plaza comunicándolo previamente a la comunidad, sin necesidad de aprobación en junta. Preparamos la comunicación y el proyecto técnico correspondiente.
Con un punto doméstico de 7,4 kW, un coche medio recupera unos 40 km de autonomía por hora de carga. Para el uso diario típico en las islas, unas pocas horas nocturnas o unas horas de sol bastan de sobra.
Te preparamos un estudio gratuito con producción estimada, ahorro anual, ayudas aplicables y plazo de amortización. Sin coste y sin compromiso.